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美國(guó)SUN液壓閥CODA XCN技術(shù)描述
閥芯與閥套之間非常小的間隙,以及先導(dǎo)活塞中良好的密封,最大限度地減少了污染物淤積的可能。
名義先導(dǎo)比為1.8:1。這意味著先導(dǎo)壓力為1000psi(70bar),可以抵消1800psi(125bar)的1口壓力。不管先導(dǎo)壓力衰退或者消失,即便是非常短暫,閥亦會(huì)打開(kāi)。
2口的壓力直接反作用于先導(dǎo)壓力。
在任何情況下,反向流量從2口流向1口都是不可能的。
當(dāng)閥關(guān)閉時(shí),所有口的壓力都相等。
設(shè)計(jì)初期,CO*A在先導(dǎo)活塞處是沒(méi)有W全密封,而CO*B是W全密封?,F(xiàn)在CO*A也采用了W全密封,兩者只是結(jié)構(gòu)上的不一樣。CO*A適用性更廣而且價(jià)格更低。
配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤(rùn)滑油脂中會(huì)損壞密封圈。
抗腐蝕閥是針對(duì)腐蝕環(huán)境下使用的,其型號(hào)通過(guò)后綴“/AP"區(qū)分(查閱如下可選項(xiàng))。外部零件是由不銹鋼,同時(shí)可能的情況下帶有鈦或者黃銅,內(nèi)部的零件由碳鋼制作,就如同標(biāo)準(zhǔn)閥。如需要知道更詳細(xì)的信息,請(qǐng)查看結(jié)構(gòu)材料頁(yè)面。
Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以最大限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。